BEC-TERO TV

ယာဥ္ေမာင္းႏွင္သူတိုင္း သိထားသင့္​ေသာ ယာဥ္​တိုက္​မွု(၁၀)မ်ိဳး

08 Aug 2018     1,767 Views


ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ ေန႔စဥ္ေမာင္းႏွင္သြာလာေနရသူေတြအတြက္ ယာဥ္တိုက္မွုဆိုတာ အခ်ိန္မေရြး ေနရာမေရြးမွာ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ ေတြ႕ၾကဳံရတတ္ပါတယ္ (မၾကဳံၾကရပါေစနဲ႔)။ အကယ္၍ ကံမေကာင္းအေၾကာင္းမလွလို႔ ၾကဳံလာခဲ့ရင္ေတာ့ သူမွားတာလား၊ ကိုယ္မွားတာလား။ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းမွာ ဘယ္လိုအခ်က္အလက္ေတြနဲ႔ အမွန္အမွား တာဝန္ယူမွုေတြ ဆုံးျဖတ္ၾကမလဲဆိုတာ မျဖစ္မေန သိထားသင့္ပါတယ္။

ယာဥ္တိုက္မွုအေျခေနေပါင္းမ်ားစြာကို ျခဳံငုံမိေစတဲ့ ယာဥ္တိုက္မိျခင္း ပုံစံ (၁၀) မ်ိဳးကို ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။


၁။ ရပ္​ထား​ေသာယာဥ္​ကို ဝင္​​တိုက္​မိျခင္း။
ရပ္​ထား​ေသာယာဥ္​ကို အျခားယာဥ္​တစ္​စီးမွ ဝင္တိုက္မိတဲ့အခါမွာ တိုက္​တဲ့ယာဥ္​ရဲ့ အမွားပဲ ျဖစ္ပါတယ္​။
ဒါေပမယ့္ ညအခ်ိန္​ အ​ေမွာင္​ထဲမွာ ေဘးမီးဖြင့္မထားပဲ လမ္းမေပၚ ရပ္ထားခဲ့မယ္ဆိုရင္ အႏၲရာယ္​မျဖစ္​နိုင္​​ေအာင္​ သတိ​ေပးမယ့္သူ ရွိမ​ေနခဲ့ရင္ေတာ့ ရပ္ထားတဲ့ယာဥ္မွာလည္း တာဝန္ရွိပါတယ္။

၂။ ေရွ႕ယာဥ္အား ေနာက္ယာဥ္မွ ဝင္တိုက္မိျခင္း
ေနာက္ကယာဥ္မွာ တာဝန္ရွိပါတယ္၊ အေရွ႕ကယာဥ္မွ ႐ုတ္တရက္ ဘရိတ္ေစာင့္နင္းလို႔ တိုက္သည္ျဖစ္ေစ နည္းဥပေဒပုဒ္မ ၁၄၅ မွာ ေရွ႕ယာဥ္႐ုတ္တရက္ ရပ္တန႔္လၽွင္ ေနာက္ယာဥ္မွ ထိခိုက္မွုမ​ျေစ္ေစရန္ သင့္ေလ်ာ္ေသာ အကြာအေဝးမွ ေမာင္းႏွင္ လိုက္ပါရမည္ဟု ေဖာ္ျပထားပါတယ္။

သင့္ေလ်ာ္သည့္ အကြာအေဝးဆိုသည္မွာ ပုံေသမရွိသည့္အတြက္ ေရွ႕မွေမာင္းႏွင္ေသာ ယာဥ္၏အရ်ိန္အေပၚ မူတည္ကာ ႐ုတ္တရက္ ဘရိတ္အုတ္သည့္အခါ ေရာက္ရွိမည့္ အကြာအေဝး (Breaking Distance) ကို ခ်ိညႇိေမာင္းႏွင္ရမွာပါ။
ဒါေပမယ့္ ခၽြင္းခ်က္ တစ္ခုအေနနဲ႔ ဖရီးယာဥ္ေၾကာ အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားၿပီး ရပ္မ်ဥ္းမရွိတဲ့ ေကြ႕ေၾကာေနရာ တည့္တည့္မွာ တိုက္မိရင္ေတာ့ ေရွ႕ယာဥ္ရဲ့ အမွားျဖစ္ပါတယ္။ (လမ္းအမွတ္သား လိုက္နာျခင္းမရွိသည့္အတြက္)

၃။ လမ္းဆုံတြင္ ယာဥ္ႏွစ္စီးတိုက္မိျခင္း
မိန္းလမ္းမႀကီးနဲ႔ လမ္သြယ္ျဖစ္ခဲ့ရင္ေတာ့ လမ္းသြယ္ထဲက ယာဥ္ရဲ့တာဝန္ျဖစ္ပါတယ္။
နည္းဥပေဒ ၁၄၉(ခ)အရ လမ္းမႀကီးမွယာဥ္ကို ဦးစားေပးရပါမယ္။ အကယ္၍ တူညီလမ္းဆုံမွာ တိုက္မိၾကရင္ေတာ့ နည္းဥပေဒ ၁၄၉(က)အရ လက္ယာဘက္က ယာဥ္ကို ဦးစားေပးရမွာျဖစ္ပါတယ္။ တူညီလမ္းဆုံသို႔ ယာဥ္ႏွစ္စီး တစ္ၿပိဳင္တည္းေရာက္ရွိပါက ဦးစြာေရာက္ေသာယာဥ္ကို ဦးစားေပးရမည္ျဖစ္ၿပီး။ တစ္ခ်ိန္တည္း ေရာက္ရွိပါက လက္ယာဘက္က ယာဥ္ကို ဦးစားေပးရမွာျဖစ္ပါတယ္။

၄။ လမ္းအလယ္တြင္ ရင္ဆိုင္တိုက္မိျခင္း
ယာဥ္ႏွစ္စီးလုံးမွာ တာဝန္ရွိပါတယ္။ လက္ယာကပ္ေမာင္းစနစ္ က်င့္သုံးသည့္အတြက္ မည္သည့္ယာဥ္မဆို လက္ယာဘက္ကပ္ၿပီး ေမာင္းႏွင္ရမွာျဖစ္ေၾကာင္း နည္းဥပေဒ ၁၄၁ မွာ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။
အျမန္လမ္းကဲ့သို႔ ယာဥ္ေၾကာ ၃ ခုရွိေသာလမ္းမ်ားမွာ လက္ဝဲဘက္ အစြန္ဆုံးယာဥ္ေၾကာသည္ ေက်ာ္တက္ရန္ႏွင့္ အျမန္ေမာင္းႏွင္သည့္အခါတြင္သာ အသုံးျပဳရပါမည္။

၅။ T ပုံသ႑န္လမ္းဆုံတြင္ တိုက္မိျခင္း
T ပုံစံလမ္းေပၚမွာ တိုက္မိပါက လမ္းမေပၚ ေကြ႕ထြက္လာသည့္ ယာဥ္၏အမွားျဖစ္သည္။

၆။ တည့္ယာဥ္ႏွင့္ လက္ဝဲသို႔ ဂငယ္ေကြ႕ ေကြ႕ယာဥ္တိုက္မိျခင္း
နည္းဥပေဒ ၁၄၈ ႏွင့္ ၁၅၀ အရ တည့္တည့္လာေနေသာ ယာဥ္မ်ား မရွင္းလင္းမီ ေကြ႕ထြက္ေသာ ယာဥ္၏အမွား ျဖစ္ပါတယ္။

၇။ လမ္းေျပာင္းျပန္ေက်ာ္တက္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္ယာဥ္ႏွင့္ တိုက္မိျခင္း
နည္းဥပေဒ ၁၄၆ အရ တစ္ဖက္ယာဥ္ေၾကာတြင္ ယာဥ္မရွင္းလင္းပဲ လမ္းေျပာင္းျပန္ေက်ာ္တက္တဲ့ ယာဥ္၏အမွားျဖစ္ၿပီး တာဝန္ရွိပါတယ္။

၈။ ေဘးခ်င္းယွဥ္ေက်ာ္တက္၍ ပြတ္တိုက္မိျခင္း
လက္ဝဲဘက္မွ ေက်ာ္တက္ ပြတ္တိုက္မိသည့္ ယာဥ္၏အမွားသာျဖစ္သည္။

၉။ အဝိုင္းတြင္ ယာဥ္ႏွစ္စီးတိုက္မိျခင္း
နည္းဥပေဒ ၁၄၉ အရ အဝိုင္းပတ္ေနေသာ ယာဥ္အမွန္ျဖစ္ပါတယ္။ အဝိုင္းပတ္ယာဥ္အခ်င္းခ်င္း တိုက္မိပါက လက္ဝဲဘက္ အတြင္းယာဥ္ေၾကာက ယာဥ္က အမွန္ျဖစ္ပါတယ္။

၁၀။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မွ လူကိုတိုက္မိျခင္း
စက္တပ္ယာဥ္ႏွင့္ လူ တိုက္မိပါက စက္တပ္ယာဥ္၏ အမွားသာျဖစ္ပါတယ္။

ယာဥ္တိုက္မွုဟာ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ျဖစ္ပြားရၿပီး အထူးသျဖင့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားရဲ့ ေပါ့ေလ်ာ့မွု၊ သူတစ္ပါး၏ ေပါ့ေလ်ာ့မွု၊ ယာဥ္၏စက္ခ်ိဳ႕ယြင္းမွု၊ လမ္းအသုံးျပဳသူမ်ားရဲ့ စည္းကမ္းမလိုက္နာမွုေတြေၾကာင့္ အျဖစ္မ်ားရျခင္းျဖစ္ပါတယ္။
ယာဥ္ေမာင္းသူတိုင္း၊ လမ္းအသုံးျပဳသူတိုင္း ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းစြာနဲ႔ လိုရာခရီးကို ေရာက္နိုင္ၾကပါေစ။

သင့္မိတ္ေဆြ သူငယ္ခ်င္းမ်ားလည္း သိရွိၿပီး အားလုံးအႏၲရာယ္ကင္းေစဖို႔ ေမတၱာျဖင့္ ရွယ္ေပးရင္း ယာဥ္အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေစဖို႔ ပါဝင္လိုက္ပါဦးေနာ္..။

ကိုးကား - Bo Win

 


08 Aug 2018     1,767 Views




RELATED

Most Popular of Special or Others

Most Popular of NEWS