အနာဂတ္ရန္ကုန္ကို ေနခ်င္စဖြယ္ စီးပြားၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္မည္
20 Jan 2017 1,227 Views
အနာဂတ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ေတာ္အတြက္ ကားတင္သြင္းခြင့္ေတြ၊ အငွားယာဥ္ (TAXI) ၊ ဘတ္စ္ကားစနစ္၊ စက္မႈ ဇုန္နဲ႔ လူေနအိမ္ရာေတြကို မဟာ စီမံကိန္းခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ရဲ႕ အနာဂတ္စိတ္ကူးထဲက ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕က ဘယ္လိုရွိလဲဆိုတဲ့ သတင္း မီဒီယာေတြရဲ႕ ေမးျမန္းခ်က္ကို အထက္ပါ စီမံကိန္းေတြေဆာင္ရြက္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြနဲ႔ စိမ္းလန္းၿပီး ေန ခ်င္စဖြယ္ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္အျဖစ္ ေဆာင္ရြက္သြားမယ္လို႔ ေျဖ ၾကားပါတယ္။ ကားတင္သြင္းခြင့္ ယာဥ္သြားလာမႈနဲ႔ ပတ္သက္ ၿပီး စနစ္တက်ေဆာင္ရြက္ေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ သည္လို စနစ္တက်ျဖစ္ဖို႔ ကားတင္သြင္းခြင့္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး မူ၀ါဒတစ္ရပ္ခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက
“လြယ္လြယ္ကူကူနဲ႔ ရွင္းရွင္းလင္းလင္း ေျပာမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ရန္ကုန္မွာ လိုအပ္တဲ့ ကားအေရအတြက္အတိုင္းပဲ ရန္ကုန္လိုင္စင္ထုတ္ ေပးႏိုုင္ဖို႔ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေဆာင္ရြက္မယ္၊ မလိုအပ္ဘဲ ေဖာင္းပြေနေအာင္ေပးဖို႔ အစီအစဥ္မရွိပါဘူး”လို႔ ေျပာပါတယ္။
ကားတင္သြင္းခြင့္ကို(ႍCOE) တင္ဒါစနစ္နဲ႔ ေျပာင္းလဲလုပ္ကိုင္ဖို႔ ႀကိဳးစားေနပါတယ္။ ကားသစ္ေတြ သံုးစြဲႏိုင္ဖို႔ကိုလည္း အဓိကရည္ရြယ္ပါတယ္။ ျပည္တြင္းမွာ နာ မည္ႀကီး ကားကုမဏီေတြက ထုတ္လုပ္တဲ့ကားေတြ ဝယ္ယူသူ ေတြကို အခြင့္အေရးပိုေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ လာ ေရာက္ထုတ္လုပ္တဲ့ နာမည္ႀကီး ကုမဏီေတြရဲ႕ ကားေတြ ဥပမာတို႐ိုတာ (Toyota) ကားကို ဂ်ပန္က ဝယ္မွာလား ျမန္မာႏိုင္ငံက ထုတ္ တဲ့ တို႐ိုတာ (Toyota) ကားကို ဝယ္မလားဆိုတဲ့အေပၚ အခြင့္အေရးေတြေျပာင္းလဲသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာျပည္မွာထုတ္ၿပီး ျမန္မာလူထုကို အလုပ္အကိုင္ေပးတဲ့ ကားေတြစီးႏိုင္ဖို႔ ေဆာင္ရြက္မွာျဖစ္တယ္။
ရန္ကုန္ မာစတာပလန္
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ မာစတာပလန္ကို ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ပူး ေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးေအဂ်င္စီ (JICA) ကေန အကူအညီေပး ေရးဆြဲေနပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ကိုရီးယားအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးေအဂ်င္စီ (KOI CA) ကလည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕မာစတာပလန္ကို ပူးေပါင္းကူညီေရးဆြဲေနပါတယ္။ ရန္ကုန္ ျမစ္ ေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ကေန ေရွးေဟာင္းအေဆာက္အအံုေတြကို ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ႏိုင္ဖို႕ (AFD) ျပင္သစ္ႏိုင္ငံကေန ေရးဆြဲ ကူညီေပးေနပါတယ္။ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕စက္မႈဇုန္ေတြ၊လူေနအိမ္ရာေတြအဆင့္ျမႇင့္တင္ဖို႔ကူညီဖို႔ ေဆြးေႏြးၿပီး ျဖစ္တယ္လို႔ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာပါတယ္။ သည္မာစတာပလန္ေတြကို ေပါင္းစံုၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး တစ္ခုလံုးဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးပလန္ ေရးဆြဲမွာျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ မာစတာပလန္မွာ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီနယ္နိမိတ္အတြင္းနဲ႔ ရန္ ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ နယ္နိမိတ္ျပင္ပဆိုၿပီး အပိုင္းႏွစ္ပိုင္းန ဲ႔ ေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ နယ္နိမိတ္အတြင္းကိုေတာ့ စည္ပင္သာယာနဲ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မွာျဖစ္တယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာ ေရးေကာ္မတီ နယ္နိမိတ္ျပင္ပကို စည္ပင္ျပင္ပ ၁၂ ၿမိဳ႕နယ္အတြက္ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းေတြ ေရးဆြဲမယ့္ အျပင္ စည္ပင္ျပင္ပ ေက်းရြာ ၂၂၀ဝ ေက်ာ္ကိုလည္း စနစ္တက် အဆင့္ ျမႇင့္တင္ဖို႔ စီမံကိန္းအေသးေလးေတြ ေရးဆြဲဖို႔ျပင္ဆင္ေနပါတယ္။
ဘတ္စ္ကားစနစ္
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ ဘတ္စ္ကား စနစ္ကိုေတာ့ သည္လ ၁၆ ရက္ ေန႔က စတင္ေျပာင္းလဲလိုက္ၿပီျဖစ္ ပါတယ္။ စုေပါင္းၿပီး ေျပးဆြဲတဲ့ စနစ္ကေန အမ်ားပိုင္အေျခအေန ကို ေျပာင္းလဲမွာျဖစ္ပါတယ္။ လက္ရွိ အမ်ားပိုင္ကုမဏီ ယာဥ္လိုင္းမေရာက္ခင္ စုေပါင္းေျပးဆြဲတာကို အခ်ိန္သံုးလ ေျပးဆြဲေပးမွာျဖစ္တယ္။ သည္သံုးလအတြင္းမွာပဲ ကားအသစ္ေတြဝယ္ယူၿပီးေတာ့ ဝန္ေဆာင္မႈအျပည့္ေပးႏိုင္တဲ့ အေျခအေနကို ေဆာင္ရြက္မွာပါ။ စီစီတီဗီကင္မရာေတြ ၊ ဂ်ီပီအက္စ္စနစ္ေတြနဲ႔ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ထိန္းခ်ဳပ္ေျဖ ရွင္းေပး မယ့္ စင္တာကေန တိုက္ ႐ိုက္ ထိန္းခ်ဳပ္တဲ့စနစ္နဲ႔ ေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေငြေပးေခ်ေရးစနစ္ကို သည္သံုးလအၿပီး ေနာက္သံုး လမွာ ကတ္စနစ္နဲ႔ စတင္မွာပါ။
တကၠစီ
ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက “တကၠစီေတြ စနစ္တက်ျဖစ္ဖို႔ ႀကိဳးပမ္း ေနပါတယ္၊ ကားပါကင္ေတြ စနစ္တက်ျဖစ္ဖို႔လဲ ႀကိဳးပမ္းေနၿပီး ကားေတြ၊ ရထားေတြ၊ ေရေၾကာင္း လမ္းေတြ ခ်ိတ္ဆက္ဖို႔ ႀကိဳးပမ္း ေန တယ္”လို႔ ရွင္းျပပါတယ္။ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းေျပးဆြဲေနတဲ့ တကၠစီေတြကို ရာသက္ပန္အျဖစ္သတ္မွတ္ထား တဲ့ (AA’ BB) စတဲ့ နံပါတ္ေတြက လြဲၿပီး က်န္တဲ့အနီနံပါတ္အငွားယာဥ္ေတြကို စီးနင္းမယ့္လူအခ်ိဳးနဲ႔ တြက္ခ်က္ၿပီး အိမ္စီးနံပါတ္အမည္းအျဖစ္ ျပန္ေျပာင္းလဲဖို႔ အစီအစဥ္ရွိပါတယ္။
Credit : kumudarnews
