တ႐ုတ္က ေတာင္ – ေျမာက္ စီးပြားေရးစႀကၤ တည္ေဆာက္ေနခ်ိန္ အိႏၵိယက ထိုင္းနဲ႔ အေဝးေျပးလမ္း ေဖာက္
11 Aug 2017 1,644 Views
အိႏၵိယဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ နာ ရန္ျဒာမိုဒီအစိုးရက ၿပီးခဲ့တဲ့လက ေဝးလံတဲ့ေဒသက လမ္းတစ္ခုကို အဆင့္ျမႇင့္ဖို႔ ေဒၚလာ ၂၅၆ သန္း အတည္ျပဳေပးခ်ိန္မွာ သတိျပဳမိ သူ အနည္းငယ္သာရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒါဟာ ၈၄၅ မိုင္ရွည္ လ်ားမယ့္ သံုးႏိုင္ငံေရာက္ အေဝးေျပးလမ္းမႀကီးကို အိႏၵိယအေရွ႕ ေျမာက္ပိုင္း ေဈးကြက္ေတြကေန ထိုင္းႏိုင္ငံအထိ ေဖာက္လုပ္မယ့္ အိႏၵိယရဲ႕ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ျဖစ္ၿပီး န ယူးေဒလီနဲ႔ ေဘဂ်င္းၾကား ေဒ သတြင္း စီးပြားေရးနဲ႔ မဟာဗ်ဴဟာအရ ဩဇာသက္ေရာက္မႈရွိဖို႔ ၿပိဳင္ဆိုင္တဲ့အဆင့္ ေနာက္တစ္ဆင့္ကို ေရာက္ရွိလာျခင္းျဖစ္ပါတယ္။
ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္ႏွစ္အတြင္း အိႏၵိယဟာ နယ္စပ္လမ္းေတြ တည္ ေဆာက္ေရးအတြက္ ေဒၚလာ ၄့၇ ဘီလ်ံေက်ာ္ သတ္မွတ္ခဲ့ေၾကာင္း အစိုးရကိန္းဂဏန္းေတြအရ သိရပါတယ္။ အဲသည္အထဲမွာ မဏိပူရမွာ ရွိတဲ့ မိုေရးကေန ျမန္မာႏိုင္ငံ တမူးကို ျဖတ္ၿပီး ထိုင္းမွာရွိတဲ့ မဲေဆာက္ကို ေရာက္ရွိမယ့္ အေဝး ေျပးလမ္းလည္း ပါဝင္ပါတယ္။
“တ႐ုတ္က စီးပြားေရးတိုး တက္လာၿပီး သူ႕ရဲ႕ ဩဇာအာဏာက သူ႕နယ္နိမိတ္ေတြကို ေက်ာ္လြန္လာတာနဲ႔အတူ ေဒသတြင္းကိုလဲ စိတ္ဝင္စားမႈတိုးလာတယ္”လို႔ ေအာ္ဆာဗာရီဆက္ခ်္ ေဖာင္ေဒးရွင္းရဲ႕ စီနီယာအႀကံေပး ေက ယိုမီက ေျပာပါတယ္။
အဲဒါေၾကာင့္ တ႐ုတ္က ရပ္ဝန္းတစ္ခု၊ လမ္းမတစ္ခု စီမံခ်က္ေအာက္မွာ ေတာင္ – ေျမာက္ စီးပြားေရးစႀကႍတည္ေဆာက္ေနခ်ိန္ အိႏိၵယက လည္း အေရွ႕ပိုင္းအိမ္နီးခ်င္းေတြနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ဖို႔ ရည္ရြယ္တယ္လို႔ သူက ေျပာပါတယ္။ အိႏၵိယဟာ အေရွ႕ – ေျမာက္ နယ္စပ္ေတြကို ကားလမ္းနဲ႔ ရထား လမ္းခ်ိတ္ ဆက္ဖို႔ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ ထား ၿပီး နီေပါ၊ ဘူတန္၊ ဘဂၤလား ေဒ့ရွ္၊ တ႐ုတ္နဲ႔ ျမန္မာတို႔ကို ခ်ိတ္ ဆက္ဖို႔ျဖစ္ပါ တယ္။ ဒါေပမဲ့ အိႏၵိယ – ျမန္မာ – ထိုင္း အေဝး ေျပး လမ္းစီမံခ်က္ဟာ အသစ္မဟုတ္ပါဘူး။ ၂၀ဝ၁ ခုႏွစ္ ကတည္းက အိႏၵိယ – ျမန္မာ ခ်စ္ ၾကည္ေရးလမ္းလို႔ အမည္တြင္ၿပီး ေဖာက္လုပ္ဖို႔ စီမံခဲ့ေၾကာင္း အိႏၵိယလမ္းဝန္ႀကီးေဟာင္း ဗီေဂ်းခ်ီဘာက ေျပာပါတယ္။ နယူးေဒလီက အခုေတာ့ ျမန္ မာ – ထိုင္းလမ္းကို ကေမၻာဒီးယား၊ လာအိုနဲ႔ ဗီယက္နမ္အထိ ထပ္မံ တိုးခ်ဲ႕ဖို႔ အဆိုျပဳထားၿပီး မဲေခါင္ျမစ္ကေန အိႏၵိယကို ေရလမ္းနဲ႔ သြားတဲ့ခရီးကို ခ်ံဳ႕ၿပီး အာဆီယံနဲ႔ ပိုမိုနီးကပ္ေစဖို႔ ရည္ရြယ္ေၾကာင္း ခ်ီဘာက ေျပာပါတယ္။
လမ္းခ်ိတ္ဆက္မႈကို အေရွ႕ အာရွေဒသတြင္း စီးပြားေရး ပူး ေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈအစီအစဥ္ (SASEC) ေအာက္မွာ အာရွဖြံ႕ၿဖိဳးေရးဘဏ္က ေငြေၾကးေထာက္ပံ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အိႏၵိယ၊ ဘူတန္၊ ေမာ္လ္ဒိုက္၊ ျမန္မာ၊ နီေပါနဲ႔ သီရိ လကၤာပါဝင္တဲ့ အဆိုပါ အစီအစဥ္ဟာ ၂၀၁၁ ေနာက္ပိုင္း အေျခခံအေဆာက္အအံုအတြက္ ေဒၚလာေျခာက္ဘီလ်ံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံခဲ့ၿပီး အရင္ဆယ္ႏွစ္ကထက္ ႏွစ္ဆ ေက်ာ္မ်ားလာေၾကာင္း မနီလာ အ ေျခစိုက္ ေအဒီဘီဘဏ္ရဲ႕ ေဒသ တြင္း ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးနဲ႔ လုပ္ငန္းပူးေပါင္းေရးဌာနခြဲဒါ႐ိုက္တာ အန္တိုနီယို က်ဴဘူတီယြန္က ေျပာပါတယ္။ ပေရာဂ်က္သစ္ထဲမွာ အိႏၵိယရဲ႕ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္ကို ကာလကတၱားနဲ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံ စစ္ေတြၿမိဳ႕ ဆိပ္ကမ္းေတြနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္မယ့္ ကုလားတန္ဆက္သြယ္ေရးပေရာဂ်က္ ပါဝင္ပါတယ္။
Credit : kumudranews
(စုျပည့္စံု)
