လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ားအား လိုင္စင္ရရွိရန္ ေလွ်ာ့ေပါ့ ေဆာင္ရြက္ေပးမည္ မဟုတ္
03 Mar 2017 1,244 Views
မတ္ ၁ ရက္က ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္တြင္ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ အမ်ဳိးသားစီမံကိန္း ဥပေဒၾကမ္း၏မူႏွင့္ အေျခခံသေဘာအား ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား၏ ေဆြးေႏြးမႈအေပၚ ျပန္လည္ရွင္းလင္း ေဆြးေႏြးရာတြင္ ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္မ်ဳိးက ထိုသို႔ထည့္သြင္း ေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
လိုင္စင္မရွိသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအား လိုင္စင္ရရွိေရးႏွင့္ စပ္လ်ဥ္း၍ ျပည္တြင္းအခြန္မ်ား ဦးစီးဌာန၊ အေထြေထြ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး ဦးစီးဌာန၊ ျမန္မာႏိုင္ငံ ရဲတပ္ဖြဲ႕၊ အေကာက္ခြန္ ဦးစီးဌာနႏွင့္ ကုန္လမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနတို႔မွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား ပါ၀င္ေသာ ပူးေပါင္းအဖြဲ႕ျဖင့္ စိစစ္ၿပီး ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ ဇူလိုင္ ၁၆ ရက္မွ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ ယာဥ္အစီးေရ ၆၂၂၆ စီးကို ယာဥ္ကာလတန္ဖိုး၏ ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္း ေပးေဆာင္ေစ၍ တရား၀င္ယာဥ္အျဖစ္ မွတ္ပံုတင္ေပးခဲ့ၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ထိုသို႔ေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့ျခင္းမွာ ထိုအခ်ိန္က ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းျခင္းမ်ားကို ကန္႔သတ္ထားခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံ၍ ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ျပဳသည့္ အစီအစဥ္ကို ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၁၉ ရက္တြင္ လည္းေကာင္း၊ လူပုဂၢိဳလ္ တစ္ဦးခ်င္းအလိုက္ ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ျပဳသည့္ အစီအစဥ္ကို ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ေမ ၇ ရက္တြင္ လည္းေကာင္း
စတင္ေျဖေလွ်ာ့ၿပီး ျဖစ္သျဖင့္ တရားမ၀င္ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ားကို တရား၀င္လိုင္စင္ ရရွိေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးမည္ဆိုပါက တရား၀င္ တင္သြင္းလာေသာ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားမွာ နစ္နာမႈရွိသျဖင့္ မေက်နပ္ျခင္းမ်ားေၾကာင့္ မလိုလားအပ္ေသာ ျပႆနာမ်ား ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္ျခင္း၊ တရားမ၀င္ တင္သြင္းမႈကို အားေပးရာ ေရာက္ေစမည္ျဖစ္ျခင္း စသည္တို႔ေၾကာင့္ လိုင္စင္မရွိသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို လိုင္စင္ရရွိရန္ ေလွ်ာ့ေပါ့စဥ္းစား၍ ေဆာင္ရြက္ေပးႏုိင္ျခင္း မရွိေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီးက ေျပာၾကားသည္။ “ျပည္တြင္းမွာ ေရာက္ရွိေနတဲ့ တရားမ၀င္ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ားကို သက္ဆုိင္ရာ ျပည္နယ္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕မ်ားရဲ႕ ႀကီးၾကပ္မႈျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ရဲတပ္ဖြဲ႕၊ ေဒသဆိုင္ရာ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး တာ၀န္ရွိ အဖြဲ႕အစည္းမ်ား ပူးေပါင္းၿပီးေတာ့ စီမံခ်က္မ်ား ခ်မွတ္ကာ ေရွာင္တခင္ စစ္ေဆးျခင္း၊ ဖမ္းဆီးအေရးယူျခင္းမ်ားျဖင့္ ထိထိေရာက္ေရာက္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းနဲ႔ နယ္စပ္ေဒသ ၀င္ေပါက္မ်ားမွ ထပ္မံ၍ ၀င္ေရာက္ မလာႏိုင္ရန္ ဌာနစံုပူးေပါင္းအဖြဲ႕မ်ား ဖြဲ႕စည္း တာ၀န္ေပးလ်က္ တင္းက်ပ္စြာ တားျမစ္ပိတ္ဆို႔ ဖမ္းဆီးျခင္းတို႔ကို စနစ္တက် ေဆာင္ရြက္သြားရမည္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း ရွင္းလင္း ေျဖၾကားအပ္ပါတယ္” ဟုပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္မ်ဳိးက ေျပာၾကားသည္။
ထို႔အတူ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံျခင္းႏွင့္ ႏိုင္ငံရပ္ျခားမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား တင္သြင္းျခင္းကို စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန၊ စီမံကိန္းႏွင့္ ဘ႑ာေရး ၀န္ႀကီးဌာန၊ စက္မႈ၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနတို႔မွ တာ၀န္ရွိသူမ်ား ပါ၀င္ေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းမ်ား ႀကီးၾကပ္ေရး ေကာ္မတီမွ မူ၀ါဒမ်ား ခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္းလည္း ဒုတိယ၀န္ႀကီးက ထည့္သြင္းေျပာၾကားသည္။ အမ်ဳိးသားစီမံကိန္း ဥပေဒၾကမ္းႏွင့္ စပ္လ်ဥ္း၍ လြိဳင္လင္မဲဆႏၵနယ္မွ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးခင္ေမာင္သီက လိုင္စင္မရွိသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို လိုင္စင္ရရွိႏုိင္ရန္ ေလွ်ာ့ေပါ့စဥ္းစားၿပီး ေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္ပါရန္ႏွင့္ ေနာင္တြင္လည္း ထပ္မံ၀င္ေရာက္မည့္ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ား ထပ္မံ၀င္ေရာက္မႈ မရွိေစရန္အတြက္ ေဆာင္ရြက္သင့္ေၾကာင္း ေဆြးေႏြးခဲ့မႈအေပၚ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီးက ထိုသို႔ ျပန္လည္ ရွင္းလင္းခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
Credit : news-eleven
ဓာတ္ပံု … ပံုေဖာ္မွုမွ်သာ
